IATA DGR 64 (2023) an ICAO TI 2023 ~ 2024 hunn d'Lofttransportregele fir verschidden Zorte vu geféierleche Gidder erëm ugepasst, an déi nei Reegele ginn den 1. Januar ëmgesat 2023. D'Haaptännerungen am Zesummenhang mam Lofttransport vunlithium Akkuenan der 64. Versioun am Joer 2023 sinn:
(1) Iwwerschaffen 3.9.2.6.1 der Noutwendegkeete vun Test Resumé ze annuléieren wann derKnäppchen Zellass an der Ausrüstung installéiert a verschéckt;
(2) Füügt d'Ufuerderunge vun der spezieller Klausel A154 unUN 3171Batterie-ugedriwwen Gefier;A154: Et ass verbueden Lithium Batterien ze transportéieren, déi den Hiersteller als defekt a Sécherheet betruecht, oder Batterien déi beschiedegt sinn a potenziell Hëtzt, Feier oder Kuerzschluss verursaachen (Zum Beispill Zellen oder Batterien, déi vum Hiersteller fir Sécherheet zréckgeruff goufen Grënn oder wa se als beschiedegt oder defekt virum Versand diagnostizéiert goufen).
(3) Reviséiert PI 952: Wann d'Lithiumbatterie am Gefier installéiert ass beschiedegt oder defekt ass, ass d'Gefier verbueden ze transportéieren.Wann vun den zoustännegen Autoritéiten vum Hierkonftsland an dem Land vum Bedreiwer guttgeheescht ass, kënnen d'Batterien an d'Batteriezellen fir Testproduktioun oder niddereg Produktioun vu Frachtfliger transportéiert ginn.
(4) Iwwerpréift PI 965 a P1968: all Package transportéiert ënner IB Klauselen ass erfuerderlech fir en 3m Stacking Test z'erhalen;
(5) Iwwerpréiwen PI 966/PI 967/P1969/P1970: Ännere Klausel II fir festzeleeën datt wann e Package an en Overpack plazéiert ass, de Package muss an den Overpack fixéiert ginn, an déi virgesinn Funktioun vun all Package däerf net behënnert ginn den Overpack, dee konsequent mat den allgemenge Viraussetzungen, spezifizéiert am 5.0.1.5.Änneren de Lithium Batterie Operatioun Label fir d'Ufuerderung ze läschen d'Telefonsnummer um Label ze weisen.Et gëtt eng Iwwergangsperiod bis den 31. Dezember 2026, ier déi existent Lithium Batterie Betribsmark weider benotzt ka ginn.
(6) D'Standard Basis vum Stacking Test assGB/T4857.3 &GB/T4857.4 .
① Zuel vun Test Echantillon fir Stacking Test: 3 Test Echantillon fir all Design Typ an all Fabrikant beschwéiert;
②Testmethod: Fëllt eng Kraaft op der ieweschter Uewerfläch vum Testprobe un, déi zweet Kraaft entsprécht dem Gesamtgewiicht vun der selwechter Unzuel u Packagen, déi während dem Transport drop gestapelt kënne ginn.D'Mindest Stacking Héicht inklusiv Testproben soll 3m sinn, an d'Testzäit soll 24 Stonnen sinn;
③Critèrë fir den Test ze passéieren: D'Testprobe soll net vum Blëtz befreit ginn.Fir Konformitéit oder Kombinatiounsverpackungen, däerf den Inhalt net aus banneschten Behälter an banneschten Verpackungen erauskommen.D'Testprobe däerf kee Schued weisen, deen den Transportsécherheet negativ beaflosse kann, oder Verformung, déi seng Kraaft reduzéiere kann oder Onstabilitéit beim Stacking verursaache kann.Plastiksverpackungen solle virun der Evaluatioun op d'Ëmfeldstemperatur ofgekillt ginn.
Anbotek huet vill Joer vun Testen an Identifikatioun Erfahrung am Beräich vun Lithium Batterie Transport an China, huet d'Industrie héchste UN38.3 technesch Interpretatioun Fäegkeet, an huet déi voll Test Fäegkeet vun der neier IATA DGR 64 Versioun (2023). Anbotek erënnert Iech häerzlech drun, am Viraus op déi lescht reglementaresch Ufuerderunge opmierksam ze maachen.Wann Dir Froen hutt oder Hëllef braucht, da kontaktéiert eis!
Post Zäit: Sep-24-2022
